Milano: stretta finale sull’Ecopass. Oggi il Tar analizza il ricorso. Venerdì si vota.
La Moratti si avvia verso la vittoria per l'introduzione del ticket d’ingresso per le auto: nonostante le dure polemiche sia dagli “amici” del centrodestra sia dai “nemici” del centrosinistra il provvedimento sia avvia verso la sua attuazione (partenza prevista per il 2 gennaio).
L’unica incognita riguarda il Tar, che oggi si riunisce per analizzare il ricorso contro il ticket per le auto. Da Palazzo Marino manifestano tranquillità, Ma l’organo potrebbe bloccare tutto.
LE NOVITA’
La grande rivoluzione riguarda la bocciatura degli abbonamenti scontati che con 100 o 200 euro all’anno avrebbero permesso a tutti di circolare sempre: tali abbonamenti verranno, infatti, sostituiti (molto probabilmente) da ben più costosi carnet per il pedaggio.
LA TABELLA DEL SINDACO
40 ingressi
- 40 euro per le auto benzina euro 1 e 2
- 100 euro per benzina euro 0 e diesel euro 1,2,3
- 200 euro per diesel euro 0
80 ingressi
- 120 euro per le auto benzina euro 1 e 2
- 300 euro per benzina euro 0 e diesel euro 1,2,3
- 800 euro per diesel euro 0
Il resto dell’anno (o per chi non comprerà il carnet) si pagherà il ticket singolo da 2, 5 o 10 euro a seconda del tipo di macchina. Il costo per un automobilista che vuole circolare tutto l’anno arriverebbe a 440 euro (le macchine meno inquinanti), a 1.100 euro (le auto più vecchie) o addirittura a 2.200 euro (i mezzi commerciali).
FORZA ITALIA CERCA UNA MEDIAZIONE
Forza Italia spera di limare un pò la tabella presentata dal sindaco, MA non sarà facile: al massimo si potrebbero aumentare di qualcosa il numero di tagliandi per carnet. Altra battaglia verte sul possibile taglio alle esenzioni, per tutti quei lavoratori che proprio dell’auto non possono fare a meno: esempio - edicolanti, infermieri, medici, poliziotti e tranvieri. Ma anche sotto questo punto di vista la “battaglia” sembra abbastanza difficile.
La data limite è fissata per venerdì: entro tale data il provvedimento deve essere licenziato una volta per tutte. Vedremo come finirà.
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